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EE.UU. ya no caza solo la droga: ahora hunde la logística que cruza cocaína de Colombia y Ecuador hacia México sin tocar puerto

Buque eliminado

Imagen buque pesquero FV Sea Guardian interceptado en el Pacífico Oriental. En la operación de este lunes 7 de septiembre, fuerzas de la JTF-WHEM del Comando Sur de EE.UU. abordaron una estación flotante similar vinculada a "Los Choneros", desembarcaron a su tripulación y la hundieron.

Miami EE.UU. ya no caza solo la droga. En su tercera operación en 72 horas frente a Ecuador, el Comando Sur hundió este lunes una "gasolinera flotante" que reabastecía a narcolanchas con cocaína de Colombia y Ecuador hacia México sin tocar puerto, en una escalada contra la logística de "Los Choneros".

Miami.— El Comando Sur de Estados Unidos (SOUTHCOM) anunció este lunes el hundimiento de una nueva embarcación en el Pacífico Oriental, en lo que representa la tercera operación de interdicción marítima en menos de 72 horas frente a las costas de Ecuador. EE.UU. está cazando ya no solo la droga, sino la logística que permite que la droga cruce el Pacífico transportando cocaína desde Colombia y Ecuador hacia Centroamérica y México, sin necesidad de tocar puerto.


A través de su cuenta oficial en X, SOUTHCOM informó que bajo la dirección de la Fuerza de Tarea Conjunta del Hemisferio Occidental (JTF-WHEM), fuerzas estadounidenses "interceptaron con éxito una estación flotante de reabastecimiento que apoyaba operaciones ilícitas de narcotráfico en el mar".


De acuerdo con el parte militar, inteligencia confirmó que la embarcación estaba vinculada a Los Choneros, organización catalogada por Washington como narcoterrorista violenta. Los individuos a bordo fueron retirados del barco y serán transferidos a autoridades ecuatorianas. Después de asegurar la nave y desembarcar a la tripulación, fuerzas estadounidenses la hundieron.


"JTF-WHEM continúa realizando operaciones precisas y profesionales para desmantelar las redes logísticas que alimentan el narcotráfico en el Hemisferio Occidental", señaló el Comando.


A diferencia de las lanchas rápidas, este tipo de embarcaciones son conocidas como "gasolineras flotantes". Son barcos nodriza anclados en aguas internacionales cargados de diésel y bidones que sirven para reabastecer a los semisumergibles y lanchas rápidas que transportan cocaína desde Colombia y Ecuador hacia Centroamérica y México, sin necesidad de tocar puerto.


Contexto: el caso de los 28 liberados


La operación de hoy ocurre en medio de una polémica en Ecuador.


El fin de semana, el mismo Comando Sur interceptó y hundió otras dos embarcaciones - identificadas por autoridades ecuatorianas como Conquista II y OM2 - y entregó a 28 tripulantes a la Armada de Ecuador en el puerto de Manta.


Sin embargo, un juez ecuatoriano ordenó la liberación de todos ellos tras un habeas corpus, al considerar que la Fiscalía no demostró sospecha de delito de narcotráfico. Familiares y organizaciones de derechos humanos aseguran que se trataba de pescadores artesanales y exigen investigaciones independientes sobre los hundimientos.


Con la acción de este lunes, ya son tres las embarcaciones hundidas por EE.UU. en el Pacífico Oriental en tres días, como parte de la ofensiva de la coalición contra Los Choneros, el cartel que controla el tráfico de cocaína desde el puerto de Guayaquil.


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